SAE 1045 크롬 도금 로드는 전 세계 유압 실린더, 산업 기계 및 모바일 장비의 신뢰성을 위해 설계된 조밀하고 내마모성 경질 크롬 표면을 갖춘 정밀 연삭 유도 경화 탄소강 샤프트입니다.
종합적인 기술 데이터
기본 재료: SAE 1045 (UNS G10450), 중간 탄소강
재료 상태: 일반적으로 도금 전 담금질 및 템퍼링 또는 유도 경화
직경 범위: 10 mm 에 250 mm(표준); 요청 시 더 큰 사이즈 제공 가능
표준 길이: 1.000 mm 에 6.000 mm (길이에 맞게 절단 서비스 제공)
직경 공차:
시간6/h7 공차 등급: ±0.015 mm ~ ±0.050 mm (크기에 따라 다름)
진원도: ≤0.01 아래 막대의 경우 mm 50 mm OD; ≤0.03 더 큰 직경의 경우 mm
직진도: ≤0.10 미터당 mm(종종 ≤로 유지됨)0.05 고정밀 애플리케이션의 경우 mm/m)
표면 거칠기(Ra): 0.05–0.20 µm(표준); 아래로 0.025 매우 매끄러운 변형을 위한 µm
크롬 층 두께: 20–100 µm(마모 요구 사항에 따라 맞춤 설정 가능)
접착력 및 다공성: ASTM B 통과571 테이프 테스트; 제어된 수조 화학을 통한 저다공성 침전물
화학 성분(SAE 1045):
탄소(C): 0.43–0.50%
망간(Mn): 0.60–0.90%
인 (P): ≤0.040%
유황(S): ≤0.050%
실리콘(Si): 0.15–0.35%
철(Fe): 균형
모든 로드는 초음파로 내부 결함 테스트를 거쳐 100% 선적 전 육안 및 치수 검사.
SAE를 위해 우리를 선택해야 하는 이유 1045 크롬 도금 막대가 필요합니까?
Honed Tubes, Hollow Piston Rods, Hard Chrome Plated Bars를 포함한 유압 부품의 수직 통합 제조업체로서 우리는 우리가 생산하는 모든 로드에 시스템 수준의 통찰력을 제공합니다. 일반 공급업체와 달리 당사는 피스톤 로드 표면 품질이 실린더 효율성, 씰 마모 및 가동 중지 시간에 직접적인 영향을 미치는 방식을 이해하고 있습니다. 엄격하게 제어되는 크롬 도금조 및 후처리 프로토콜과 결합된 당사의 독점적인 다단계 연삭 및 연마 프로세스는 일반 공급업체가 따라올 수 없는 일관성을 보장합니다. 또한 더 엄격한 공차를 위한 센터리스 연삭, 맞춤형 모따기, 나사 롤링, 해외 배송에 맞춘 포장 등 부가 가치 서비스도 제공합니다. 수십 년 동안 건설, 농업, 자재 취급 분야에서 OEM에 서비스를 제공한 경험을 바탕으로 당사는 로드만 제공하는 것이 아니라 가동 시간을 제공합니다.
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